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【メーカーカスタム】ヤマハ RMX VD ユーティリティ 2024 TENSEI Pro 1K Hybrid カーボンシャフト YAMAHA リミックス VD UT オンラインアウトレット

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『【メーカーカスタム】ヤマハ RMX VD ユーティリティ 2024 TENSEI Pro 1K Hybrid カーボンシャフト YAMAHA リミックス VD UT オンラインアウトレット』はYahoo!オークション(旧ヤフオク!)でkJ-86b2b31713から出品され、707の入札を集めて11月15日 17時 35分に、14,071円で落札されました。決済方法はYahoo!かんたん決済に対応。即決価格は14,071円でした。大阪府からの発送料は落札者が負担しました。ＰＲオプションはYahoo!かんたん決済、取りナビ(ベータ版)を利用したオークションでした。

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商品説明

ヤマハ
RMX VD ユーティリティ 2024モデル

飛距離とスピン性能でグリーンを狙えるハイパフォーマンスUT

番手	U4	U5	U6
構造/製法	マレージング455フェース SUS63精密鋳造ボディ
ロフト角()	22	25	28
ライ角（）	57.5	58	58.5
標準長さ(インチ)	39.5	39.0	38.5

数値は標準スペックの値になります。

Tensei Pro 1K Hybrid カーボンシャフト

シャフト	フレックス	シャフト重量(g)	トルク	調子	スウイングウェイト	クラブ重量(g)
60	R	59	4.9	手元	D2	約350
60	S	60.5	4.7		D2	約350
70	R	69	3.8		D3	約361
	S	71.5	3.8
	X	75	3.7
80	R	79.5	3.1		D4	約370
	S	82	3.0
	X	84.5	3.0
90	S	89	2.7		D4	約374
	X	92.5	2.7
	TX	95.5	2.7

※表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。
※数値はU4 Sの参考値になります。

ヤマハオリジナルツアーベルベットラバー360
バックラインなし・ロゴなし
口径M60相当/重さ49g Y22GT4960R [下記表での番号 2]

以下のグリップに無償で変更可能です。
(メーカー在庫状況により、受付終了しているモデルもございます)

表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。
※標準レングスで、標準グリップを装着時の参考値になります。
※長さ、バランスに関してはすべて、ヤマハ計測器による数値になります。

クラブの長さの変更について
標準長さから +0.5インチから -0.5インチの範囲内で、0.25インチ単位で調整できます。
長さを変更することで、バランスが変わります。

グリップの変更について
グリップを変更することで、バランス、クラブ重さが変わります。グリップ重さが5g変わる事で、約±1ポイントバランスが変わります。また、重いグリップを装着すると、グリップサイズは太くなりますのでご注意ください。

グリップロゴ向きの変更について
バックラインなしのグリップで、ロゴのあるものついてはロゴ向きを指定することができます。
通常はロゴ表(上)になります。[構えた時にロゴが見える状態]
バックラインありのグリップは指定できません

グリップテープの下巻について
標準は、縦1枚巻になります。他に、縦2枚巻、縦3枚巻から選んでいただけます。
螺旋巻きは対応しておりません。

グリップの装着について
グリップ未装着で発送させていただくことも可能です。
通常は装着での発送になります。

※ヘッド、グリップ、シャフトなどメーカーの在庫状況により、対応終了になる場合がございます。
※メーカーの仕様変更により、ページ記載のスペックへのご対応ができない場合がございます。